鋼結構工程以其自重輕、施工簡單等特點被廣泛應用于大型廠房、體育場館、超高層建筑等領域。那么有哪些方法可以減少蘭州鋼結構工程的用鋼量呢？

　　建筑長度和寬度的選擇

　　一般來說，布置柱網時應遵循長大于寬的原則，這樣可以減少剛架用鋼量，同時減少柱間支撐的風荷載，從而減少使用量。用于支撐系統的鋼材。例1：當建筑物尺寸為60×50m時，布置廠房時，應以60m為長度方向，50m為跨度方向，即：60(L)×50(W)而不是50(長)×60(寬))。

　　列距選擇

　　技術經濟對比表明，標準荷載下的經濟柱為8-9m。當超過9m時，屋面檁條和墻架系統的用鋼量會增加過多，綜合造價不經濟。這里的標準荷載是指：屋面活荷載0.3KN/m2，基本風壓0.5KN/m2，當荷載較大時，經濟柱距應相應減小。對于10噸以上起重機的車間，經濟作業距離宜為6~7m。

　　布置柱距時，如要求柱距不等，端跨應布置得盡量小于中跨。這是因為端跨的風荷載大于中間跨。另外，采用連續檁條設計時，陜西鋼結構工程端跨的撓度和跨中彎曲距離總是大于其他跨。使用較小的端跨可以使屋面檁條設計更加方便和經濟。

　　示例1：建筑長度=70m

　　經濟柱距可取：1 7+7 8+1 7或1 8+6 9+1 8

　　例2：建筑長度=130m，行駛10噸

　　經濟柱距宜：1 5.5+17 7+1 5.5或20 6.5

　　合理跨度的確定

　　蘭州鋼結構工程不同的生產工藝和使用功能在很大程度上決定了工廠的跨度。有的業主甚至要求輕鋼廠家根據自己的使用功能確定更經濟的跨度。為盡可能滿足生產工藝和使用功能，應根據房屋的高度確定合理的跨度。一般情況下，當柱高、荷載恒定時，適當加大跨度，剛架用鋼量增加不明顯，但節省空間，基本造價低，整體好處是可觀的。通過大量計算發現，當屋檐高度為6m，柱距為7.5m，在荷載條件完全相同的情況下，剛架（Q345-B）的單位鋼耗為18-30m之間的跨度為10-15kg/m2。對于鋼結構工程，跨度在21-48m之間的剛構單元鋼耗為12-24kg/m2。當屋檐高度為12m，跨度超過48m時，宜采用多跨剛構（中間設計擺柱）。與單跨框架相比，可節省40%以上。因此，在設計門式框架時，應根據具體要求選擇更經濟的跨度。不宜盲目追求大跨度。